竹南的環市路在過年前換上彩妝，一路延伸到頭份的繽紛！
熱鬧的景象，在寒冬中注入一股暖意，也為低迷景氣的灰濛大地畫上彩虹。
身為苗栗人，應該很驕傲吧！
花海不但延伸到頭份，一路繽紛到頭份交流道，其實這還只是一小部份，整個苗栗縣的主要道路都是這樣的景象。
一百多萬株的非洲鳳仙花，構築了全台灣最壯觀的鳳仙花海，還因此造成非洲鳳仙花的全省性大缺貨呢！
夜晚更是幻化為浪漫的燈光！
原本，花壇裡是巨大的橡膠樹，還有草坪。
一夕之間，大樹不見了，換上了樟樹的小樹，本來砍樹造成輿論撻伐，但是在換上了非洲鳳仙花之後，似乎絕大多數的人都要鼓掌叫好！
幸好， 頭份路段的大樹還在！ ﹝只是被砍頭了！也許是砍頭後縮小比例之後才能彰顯草花的壯觀！﹞
就要縣長選舉了，相信這是重大的政績與成就！
但是，六、七月之後，秋播草花的花期結束，鳳仙死了，下一步呢？
還會換上夏季的草花嗎？
耗費鉅資繼續一年2-3次換花？
重新再花錢把草坪種回去？
還是變為更慘的廢地？
大樹已經不見了！
選舉完了，才知道答案！
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慘啊!光看這種草花設計就不敢恭維.未來這些都是要花錢的.草花的壽命太短了同時夏天又是颱風季要花相當多的經費與人力.無知啊!
還真的粉繽紛
不過你說的對,鳳仙的季節過了之後呢?
這些可得花不少人力及物力呢
發現很多縣市為了拼觀光,都用這種草花來做造景,的確很多人對這樣色彩繽紛的花圃感興趣,還會拿起相機拍照呢!
很關心原來的路樹到哪去了呢? 我倒是比較喜歡綠樹.
讓城市繽紛立意及方向是好的，但多用點心思，保留原有大樹是不會有衝突而且會有加分的不是嗎？，選擇多年生適當的植物，再編些定期維護保養的費用，其實也是可繽紛久久的，但一直都不是這樣的，為何呢？答案早在你我心中
我們竹南的街道確實變美了，但是像您所說的，鳳仙花在夏天會掛掉，到時不知道又會換什麼花？
一個城市成功的景觀，不僅僅是在於呈現她主觀視覺上的美，更需要的是客觀性質上長久的保持。城市之中鋪陳花海，對居住在其中的居民，還是外來的過客而言，的確是一種最貼近生活環境，並足以在短時間內即有立竿見影成效的一種視覺享受。而人民視覺上輕易的滿足，往往也是戰勝城市特質、學術理論，甚至環境保護的利器。就因如此，造就了政府的短視，大肆砍伐所謂單調無趣的樹木，灑下大量銀彈，廣遍鳳仙花海的美景。在鳳仙花海枯萎之後，便讓一串紅大軍接續；一串紅大軍失利之後，葉牡丹繼而盤踞同一塊土地的窘境。
荷蘭的鬱金香海，日本北海道的薰衣草海…諸如此類的景觀，是長久以來與人民生活、經濟活動交織而成的景觀特色。但台灣城市的花卉特質是什麼呢？摒除一鄉一特產的政策下所形成的農產景觀，如台南白河、桃園觀音的蓮花海，實在很難找出能夠與荷蘭、日本可等同並列的景觀特質。以這個觀點來看中間分隔島上的鳳仙花海，似乎也只能稱作是「短期性環境美化」而已吧！
但所幸有些城市在經過多年的衝突與磨合後，漸漸能營造出自己的景觀特色。一個城市內，景觀特色絕非純只存在一種。花費最少的資源，永續的發展，成就最長久的收獲，應當才是最功成的經營。舉筆者所在的台南市為例，多年前在圓環內部、人行道邊遍植鳳仙花、一串紅等花卉裝飾城市景觀是時而所見。然而，曾幾何時，在不同的季節裡，行經不同的馬路，乍然發現眼前的景觀不再只是鳳仙花、一串紅，而是數百公尺綿延的火紅鳳凰花、木棉花，金黃的阿伯勒花、黃花風鈴，褐萎飄落的小葉欖仁葉…那種一年四季、周而復始的數大的震撼感，應當才是屬於這個城市長長久久的景觀特質。而這種特質的建造，不單單只是在營造一種生活美學與環境景觀，更是在於讓人民在不同的時節，不同的城市地點，卻有著相同期待的目標：『唉，好可惜，今年OO路上的阿伯勒花又凋謝了，只好等待明年再來這裡欣賞囉！』『啊！又到了這個時節，是時候了，OO路上的台灣欒樹應該已經開花了吧！是該再帶著老婆小孩去欣賞了。』
何謂幸福城市？筆者以為，能讓居民生活在一個在努力之後便能滿足自我期待的城市就是。追求幸福，是讓人民能為目標而活的動力，更是讓城市特質永續發展的活力。小小的地方可見微知著，一個四季之中單單充塞著鳳仙花、一串紅，甚至是葉牡丹
、松葉牡丹的城市，長久下來，麻痺的不單單只是民眾的視覺，恐怕也是城市發展的步調！
七個標案同時開標
極短時間內造就的成果
速成
卻又令人匪夷所思！
苗栗花費數千萬元辦了一場「三大男高音–卡列拉斯」演唱會，而且是全省第一場，廣告時第一個唸到苗栗，之後，就變成了重視音樂的「文化大縣」。
鳳仙花海也是同樣的道理，表面的印象觀感最重要！平時重不重視音樂與文化？似乎並不是那麼重要！