樹木的高空修剪工作主要是以「吊車修剪」與「攀樹修剪」兩種型式進行。
常常可以看到搏命演出的樹木修剪方式，徒手爬樹、爬樓梯、搭鷹架雖然也可以修剪樹木，卻是危險萬分，
「吊車修剪」為傳統修剪樹木最主要及經常使用的方法，優點為：
(1)工作快速而有效率。
(2)機械的載重量較大，粗重的枝幹可以直接吊掛鋸除及移除，提高工作效率。
(3)工作人員在工作吊籃上站立工作，環境較為舒適而不勞累。
(4)工作吊籃可以容納兩人同時作業，互相支援。
吊車修剪雖然快速，但是也有以下缺點：
(1)吊車作業空間有限，常會受到到高度與距離的限制，遇到距離道路較遠的樹木時常會有鋌而走險、勉強施作的危險，對於吊車車法到達的公園、步道或建築物阻擋時，吊車也會無法作業。
(2)地形限制：陡峭的地形、傾斜的道路及鬆軟的地面，都無法架設吊車的支撐腳座，勉強操作時將危害安全性，吊車往往無法使用。
(3)工作死角：濃密的樹木經常是樹枝交錯，形成死角，工作吊籃常有無法穿越到達修剪位置。工作吊籃在穿越枝幹時常會因為碰撞而讓枝幹破皮受傷，也讓工作吊籃有脫落而危害工作人員的危險性。如果修剪人員為了達成工作目的而貿然離開工作吊籃時將會有極高的危險性。
(4)為了穿越而過度修剪：吊車修剪時最常發生的問題就是過度修剪，為了讓吊籃可以到達更遠的地方，或是為了通過濃密枝條而將通過路徑上的樹枝全都修剪掉，造成過度修剪。
(5)費用高昂：整天的吊車工作費用雖然相對低廉，但是對於簡單及短時間的樹木工作而言，例如樹木安全檢查及評估等，需要專程聘請一台吊車的費用太高，且需專程安排車輛執行，耗費準備時程。
(6)危險性高：起重機的意外事故高居不下，一直是勞安事故事件的首位。
「攀樹修剪」在國外常見，台灣在近年才開始引進工作攀樹。藍山在99年的「台中珍貴老樹保護計劃」時就開始聘請專業攀樹人員進行樹木修剪工作，直到五年後台灣已經有許多人開始從事，雖然從業的攀樹師及攀樹技術員還是不多。台灣都市林協會積極引進ISA國際認證攀樹師，並在台灣舉辦ISA國際認證攀樹師的認證考試，考生不再需要遠赴香港參加考試，經過推廣幾年的考試，至今台灣已經累積了有二十幾位攀樹師。
攀樹工作是安全的工作方法，可以應用於整枝修剪、樹木健康檢查、樹木風險評估。危險地形及吊車到達不到的地點均能適用。
攀樹修剪具有以下優點：
(1)工作範圍不受高度、距離及地形的限制，距離馬路較遠的樹木也能完成工作。
(2)靈活運用：容易穿越交錯的樹枝與電線等障礙物。
(3)攀樹具備有安全性：工作繩索標準負重約2400公斤，攀樹具備安全性，但工作攀樹時須注意鍊鋸使用安全。
(4)具有機動性和即時性：裝備輕簡，平時可以將裝備放在車上，碰到臨時有需要時可以隨時使用攀樹裝備上樹。
(5)短時工作的費用較低：簡短的樹木工作可以不必外聘吊車而節省費用，如樹木安全健康檢查評估、病蟲害檢查等工作。
關於攀樹修剪的幾個說明：
1.今年在南庄鄉員林村列管珍貴老樹的修剪工作時，首日為吊車高空修剪，第二天進行的攀樹修剪是進行吊車到達不了的位置，兩者搭配運用，兼顧效率及工作的完整性，兩種型式的修剪工作並不衝突。
2.今年在山上的山莊及民宿進行的攀樹修剪工作，也都是吊車到達不了的地方。
3.吊車修剪的效率至少是攀樹修剪的五倍以上，如果可以進行大規模的吊車修剪時，比較少人會全部採用攀樹修剪。
4.上個月去新加坡觀摩亞太盃攀樹錦標賽，來自日本的攀樹師都是具備日本樹木醫的資格，據了解，很多年輕一輩的樹木醫已經開始學習工作攀樹的技能。
5.去年到今年的大安森林公園修剪工作，邀請來台的日本樹木醫之中，山下得男、川口佳久及宇治田等人均以攀樹做為樹木修剪及健檢的輔助技能，大約佔了來台樹木醫人數的一半。
6.ISA的制度已有90年的歷史，攀樹修剪的技術及施工標準已經發展成熟，具有交流學習的價值。
7.攀樹師其實很難考，必須累積18個月的工作攀樹經驗才有參加考試的資格，攀樹師的養成不易。但是工作攀樹的訓練卻很容易參加及學習，景觀園藝從業人員可以藉著攀樹訓練學習安全的觀念及技術，輔助修剪、檢測等樹木工作。
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