綠建築材料新工法 -1- 全綠式停車場

        綠草如茵的草坪人人愛，但是經過行人長期踐踏之後卻容易殘缺不堪，更別說是車輛碾壓之後造成的變形、沉陷等嚴重破壞。

        你沒看錯！

        這片草坪種植在住宅的車道前，在未來，每天車輛進出都必須碾壓經過，這是藍山要推薦的「全綠式停車場」施工現場。

        「植草磚」是目前最常用的車道及停車格綠化材料，但是幾乎很難得看到有成功的案例，水泥材料在陽光鋪曬後的高溫讓草坪難以生存，禿黃的植草磚似乎已是司空見慣，不必多久就會成為環境綠美化的敗筆。

        「全綠式停車場」兼具草坪綠化、車輛通行及停車的功能，而且綠覆率百分之百，達成最佳的綠化效果。

        藍山先以工區之中面積較小的「全綠式停車格」說明工法，基地下方鋪設「高張力PP織布」，下方為基礎的泥土，上方鋪設高強度陶石。

        高張力PP織布具有隔離及固定的作用，可以避免在重壓後下方的泥土因擠壓而填入植生陶石的空隙，不會因為容積減少而造成下陷。

        高張力PP織布的透水性，在雨量大時可以順利排水，平時更可以涵養水分，提供多餘的水進入土壤而成為地下水的管道，避免珍貴的水資源排入水溝而浪費。

        高張力PP織布的周圍以鋼筋強化固定的功能。

        安裝蜂巢式隔網，強化材料的固定功能。

        在蜂巢式隔網內填入「高強度植生陶石」，作為骨材。

        專門為了「全綠式停車場」而研發的「高強度植生陶石」，具有足夠的耐壓強度。

        第一代研發的「植生陶石」耐壓性較低，但是輕質、保水的特性為綠屋頂的優良材料。

        「植生陶石」是以台灣的水庫淤泥燒製而成，不但價格比歐洲進口的發泡煉石低廉，從生產製造到消費使用的運輸路程大幅縮短，是一種具有「節能減碳」概念的綠能材料。

        填入高強度植生陶石後，進行整平作業。

        表層以「耐踐踏草皮土」覆蓋，提供草坪良好的生長環境。其中添加的活化劑及保水劑，強化保水功能，並讓草坪在車輛碾壓之後可以快速恢復生長勢。

        「耐踐踏草皮土」以植生陶石、有機質、壤土、活化劑及保水劑調製而成。

        細部的整平作業及洩水坡度調整。

        進行夯實作業。

        植入草皮後，再經夯實的程序後，完成「全綠式停車格」的施工，養護1-2週之後，就可以移交給業主驗收囉！

        全綠式停車格在一個月的草坪養護之後，就不怕車輛的碾壓了。平時可以兼具草坪及停車場的多功能使用。

延伸閱讀：「全綠式車道、全綠式停車場施工案例介紹」

後記：

      由於高強度陶石停止生產，目前暫時還找不到具有足夠強度的粗骨材可以替代使用，因此全綠式停車場已經暫時無法推廣。